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產(chǎn)品詳細(xì)頁
工業(yè)電爐臺(tái)車爐

簡(jiǎn)要描述:工業(yè)電爐臺(tái)車爐外殼采用冷軋鋼板經(jīng)精密數(shù)控機(jī)床加工而成,爐體底部與小車輕軌連為一體,用戶不需要任何安裝,放在平整的地面上即可使用。爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),采用陶瓷纖維毯為原料,相對(duì)于磚式爐膛節(jié)能40%左右。主要用于機(jī)械零部件的正火、退火、淬火用。作方便,可編程,PID自整定、自動(dòng)升溫、自動(dòng)保溫、 自動(dòng)降溫,無需值守;

  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-03-10
  • 訪  問  量:1821

產(chǎn)品介紹

品牌其他品牌升溫速度(達(dá)到最高溫)150/min
內(nèi)部尺寸3000-1200-1200mm加熱方式電加熱
最大功率120kwkW控溫精度1℃
最高溫度950℃價(jià)格區(qū)間1萬-2萬
儀器種類推板爐產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,航天,綜合

 RT3系列工業(yè)電爐臺(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60。 生產(chǎn) 采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地 面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各 種機(jī)械零件熱處理之用。   本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平 整的水泥地面即可使用。

  爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60左右,采用長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成 300×300×300的規(guī)格,并在加工過程留有一定的壓縮量,以模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方 向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼 鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震 性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

  加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并 用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。

  臺(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間 的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為正常使用,需 要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧 化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

  爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用 耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門架、爐門 提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門 提升減速器還配有剎車裝置,可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用*的彈簧式壓 緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到 位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié) 構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長的特點(diǎn)。

  工業(yè)電爐臺(tái)車爐框架采用型鋼焊接成形,其鋼性在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重 質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密 封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開 出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出,爐門升降均為電動(dòng)控制,配有電 磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu) 電源。爐門關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。

  為了縮短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉 打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來完成。



工業(yè)臺(tái)車爐.jpg



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